Chcesz wiedzieć, czym jest nagrzewnica PTC w samochodzie? Nie martw się, jesteś we właściwym miejscu. PTC to akronim od dodatniego współczynnika temperaturowego.
Wydaje się, że PTC samoregulują grzejniki elektryczne używane w połączeniu z rdzeniem grzejnika. Są stosowane w klimatyzacji, aby skorygować brak ciepła w silnikach o wysokiej wydajności. Dużo więcej znajdują się one zwykle za rdzeniem nagrzewnicy lub w kanałach (nagrzewnica nożna).
Grzejniki PTC to grzejniki samoregulujące o wszechstronnej, drukowanej konstrukcji. Wykorzystują przewodzące atramenty drukowane na powierzchniach polimerowych zamiast zwojów, drutów lub materiałów z włókna węglowego powszechnie stosowanych w konwencjonalnych grzejnikach. Metoda ta nagrzewa obiekt równomiernie na całej jego powierzchni i samoreguluje się do zadanej temperatury, eliminując ryzyko przegrzania. Innowacje PTC są niezbędne w zastosowaniach wymagających bezpieczniejszego, szybszego lub bardziej równomiernego ogrzewania. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej.
Table of Contents
Zasada działania grzałki PTC
Ogrzewanie wnętrza samochodu elektrycznego może być trudne, ponieważ w przeciwieństwie do pojazdów z tradycyjnym spalaniem, ilość dostępnego ciepła odpadowego jest ograniczona. W rezultacie wymagane są wysokonapięciowe ogrzewacze wnętrza pojazdów elektrycznych. Nagrzewnice kabinowe PTC są przeznaczone do podnoszenia temperatury strumienia ciepła pochodzącego z dmuchawy w ramach systemu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) i są sterowane przez protokół szybkiego kanału sterowania (CAN).
Ceramiczne części PTC zapewniają niską rezystancję w niskich temperaturach, umożliwiając bezpośredni przepływ prądu i nadmierne przenoszenie ciepła. Ze względu na rosnącą impedancję kamieni ceramicznych w wysokich temperaturach ich działanie ulega odwróceniu, a odcięcie przepływu prądu emituje znacznie mniej ciepła. Daje to większą kontrolę, nawet jeśli działa jako niezbędny środek bezpieczeństwa, aby nie dopuścić do poparzenia.
Zakryty słup grzejnika dla lepszej ochrony w porównaniu z wysokimi napięciami jest jednym z dodatkowych środków bezpieczeństwa. W połączeniu z dołączonym prętem nagrzewnicy, konstrukcja żeber nagrzewnicy powietrza pozwala na minimalny spadek ciśnienia, umożliwiając pracę dmuchawy przy niższych prędkościach, zmniejszając prędkość powietrza i hałas dla pasażerów. Tym właśnie jest nagrzewnica PTC w samochodzie!
Typy grzałek PTC
Nagrzewnice PTC, nagrzewnica powietrza PTC i nagrzewnica powierzchniowa PTC to popularne typy stosowane w pojazdach w celu zapewnienia ciepła w okresie zimowym. Poniżej wymieniono niektóre typy, które pomogą Ci lepiej zrozumieć nagrzewnicę PTC w samochodzie.
#1. Nagrzewnica powietrza PTC
Ciepło z ceramicznego dysku jest przenoszone do powietrza wokół gadżetu za pomocą mechanizmu ogrzewania powietrza PTC. Ciepło jest często przenoszone przez aluminiowe lamele wytłaczane. Grzejniki żeberkowe PTC to powszechna nazwa takich nagrzewnic powietrza. Naturalna konwekcja służy do przenoszenia ciepła ze struktury płetwy do reszty ciała. W szafce lub innym pojemniku powietrze, które wejdzie w kontakt z rozgrzanymi żeberkami, uniesie się do góry. Grzejnik konwekcyjny zostanie zainstalowany w najniższym miejscu, aby zapewnić unoszenie się ciepłego powietrza i utrzymanie wymiany ciepła.
#2. Termowentylator PTC
Nagrzewnica PTC wykorzystuje wytłaczaną konstrukcję o strukturze plastra miodu z samym wentylatorem, aby zmaksymalizować współczynnik przenikania ciepła. Wymuszone powietrze może być również kierowane przez kanały lub do innego obszaru. Gdy ciepło wymaga rozprowadzenia do różnych miejsc lub wylotów, stosowano nagrzewnice. Jednostki te wykorzystują duże obudowy mocy, pociągi, samochody i ciężarówki, taksówki, przemysłowe przetwórstwo żywności i inne porównywalne zastosowania. Nagrzewnica wentylatorowa PTC jest często umieszczana w pobliżu źródła zasilania, przenosząc ogrzane powietrze do innego obszaru.
#3. Grzałka powierzchniowa PTC
Wytłaczany element przypominający żebro jest również stosowany w grzejniku powierzchniowym PTC. Jego płetwa odciąga ciepło od elementu ceramicznego i przenosi je na gorącą powierzchnię. Dzięki wytłaczaniu ciepło o wysokiej gęstości dysku jest rozłożone na bardziej doskonały obszar powierzchni. Ponieważ przenoszą ciepło z ceramicznego źródła ciepła PTC na ogrzewaną powierzchnię, są one również znane jako grzejniki przewodzące PTC lub grzejniki kołnierzowe. W urządzeniach kosmetycznych i medycznych, sprzęcie AGD i produkcji stosuje się grzejniki elementowe wszędzie tam, gdzie powierzchnia musi być jeszcze ogrzana. Możesz być również zainteresowany definicją powierzchni grzewczej.
Zalety podgrzewacza PTC
Wszystkie wady i trudności związane z przewodami, trawieniem folii aluminiowej czy grzałkami z włókna węglowego są eliminowane dzięki grzałkom PTC. Unika się przegrzania, ponieważ materiał PTC działa jak jego czujnik.- Każde miejsce na gorącej powierzchni samodzielnie utrzymuje żądaną temperaturę. Nie ma gorących ani zimnych obszarów dzięki równomiernemu rozprowadzaniu ciepła. Składanie nie ma wpływu na grzałki PTC, z wyjątkiem grzałek drutowych; dlatego nie przegrzewają się.
Składanie, bigowanie i cięcie to mechaniczne nadużycia, które mogą wytrzymać grzejniki PTC. Są również wodoodporne, co oznacza, że wytrzymają długo. Grzałki PTC mogą być wykonane w dowolnej formie i rozmiarze, z dowolną liczbą otworów i nacięć. Jeśli chodzi o potrzeby ogrzewania dużych powierzchni, można je łączyć równolegle. Można je również indywidualnie dostosować do pracy w wielu zakresach temperatur i poziomach mocy.
To okładka!
Cieszymy się, że dowiedziałeś się, co to jest nagrzewnica PTC w samochodzie. Grzałki PTC są stosowane w pojazdach; są trwałymi grzejnikami, działają wydajnie i są łatwe w utrzymaniu. Możesz również przeczytać o tym, jak działa nagrzewnica samochodowa i dlaczego moja nagrzewnica samochodowa nie działa. Dziękuję, przyjaciele, za bycie z nami.
