Jak poluzować pasek z grzechotką? Pasek zapadkowy ma zazwyczaj trzy krytyczne pozycje – w tym zapadkę, luzowanie i blokadę.
Cóż, pasek z mechanizmem zapadkowym jest przydatny do zabezpieczenia namiotu imprezowego. Jest wytrzymały, łatwy w użyciu i niedrogi. Ale co jeśli chcesz to poluzować? W tym poście omówimy czynności związane z poluzowaniem paska z mechanizmem zapadkowym.
Typowy pasek z grzechotką ma zakładkę umieszczoną w pobliżu rączki lub otwór na kciuk w płytce zapadkowej. Ten pasek będzie służył jako mechanizm zapadki.
Tutaj musisz chwycić za uchwyt, a następnie zwolnić blokadę zapadki, wyciągając płytkę zapadki.
Trzymaj płytkę zapadkową na zewnątrz, obracając uchwyt, aż całkowicie się otworzy.
Równie dobrze możesz obrócić go w płaską pozycję. Rób to, dopóki nie zwolnisz dolnej części płyty na zapadce sprężynowej.
Popchnij rączkę grzechotki tak, aby była nieco bardziej otwarta. Następnie możesz już zwolnić zapadkę podczas ciągnięcia paska i jednocześnie jego rozwijania.
Po wykonaniu tej czynności pamiętaj o zamknięciu uchwytu, aby przygotować zestaw do następnego użycia.
Jest więcej rzeczy, które powinieneś wiedzieć, po prostu czytaj dalej!
Table of Contents
Co to jest Ratchet?
Grzechotki służą do poluzowywania lub dokręcania śrub i nakrętek, szczególnie w połączeniu z gniazdami.
Zwykle są dostępne w czterech różnych rozmiarach – napęd ¼, ½, ¾ i 3/8 cala.
Jak określić odpowiedni rozmiar do użycia?
Zwróć uwagę, że te rozmiary odnoszą się do szerokości metalowego kwadratowego kołka, który się obraca i jest zwykle umieszczony na końcu grzechotki.
Jest on dopasowany do odpowiedniego kwadratowego otworu, który można znaleźć na jednym końcu gniazda.
Taki kwadratowy kołek na rakiecie ma zwykle małą metalową kulkę z boku kołka. Jest również umieszczony w zapadce gniazda.
Zablokowany mechanizm zapadkowy
Kiedy zapadka jest trudna do zwolnienia, najprawdopodobniej utknęła.
Jak myślisz, dlaczego utknęło?
Zwykle przyczyną tego zjawiska jest korozja; może utrudniać ruchy różnych elementów.
W takim przypadku wykonaj następujące czynności:
Musisz lekko nasmarować powierzchnie tych części.
Możesz w tym celu użyć środka przeciwzatarciowego.
Ale równie dobrze możesz rozpylić cienką warstwę lubrykantu za pomocą aplikatora, aby móc dotrzeć do innych obszarów tarcia.
Robiąc to, musisz obsługiwać zespół zapadki, aby rozprowadzić smar na całe części.
W końcu mechanizm zapadkowy znów będzie działał we właściwej kolejności.
Zbyt ciasne paski mogą wymagać więcej wysiłku, zanim będzie można je odpiąć.
Musisz upewnić się, że płyta zapadkowa jest wyrównana ze zwolnieniem zapadki.
Pamiętaj, że nie powinien on znajdować się tuż przed zwolnieniem zapadki.
5 kroków w poluzowaniu paska z mechanizmem zapadkowym
Pytanie brzmi:
Jak poluzować pasek z grzechotką?
Zanim poluzujesz pasek zapadkowy, proponuję najpierw zbadać jego położenie.
Jeśli masz trudności z poluzowaniem go, może to być spowodowane tym, że jego pozycja nie pozwala na poluzowanie.
Tutaj możesz sprawdzić położenie paska z grzechotką, którego nie można poluzować.
Krok # 1. Upewnij się, że zapadka jest zablokowana
Podczas zwalniania grzechotki powinna znajdować się w pozycji zablokowanej.
Jeśli nie, nie możesz go poluzować. Pamiętaj o tym!
Na tym etapie musisz się przygotować, ściskając ręczną zapadkę.
Równie dobrze możesz sprawdzić, czy twoja grzechotka jest modelem z szybkim zwalnianiem.
W przypadku, gdy ma przycisk u góry, do którego jest przymocowane gniazdo, jest to szybkozłączka.
Dzięki temu wszystko, co musisz zrobić, aby zwolnić gniazdo, to po prostu wcisnąć przycisk, a następnie go wyciągnąć.
Ale jeśli twoja grzechotka nie jest modelem z szybkim zwalnianiem, musisz wykonać następujące kroki.
Krok # 2. Ściśnij zapadkę
W tym momencie musisz teraz ścisnąć ręczną zapadkę.
Dlaczego miałbyś to zrobić?
Spowoduje to odblokowanie paska zapadkowego.
Ale wtedy nie zapomnij najpierw zwolnić zapadki automatycznej.
Krok # 3. Kontynuuj naciskanie zapadki
Musisz dalej wciskać ręczną zapadkę, a następnie uderzać drążkiem w górę tak daleko, jak to możliwe.
Pamiętaj, że to nie zadziała, jeśli nie będziesz trzymać zapadki ręcznej jednocześnie podczas jej odchylania.
Krok 4. Grzechotka powinna być płaska
Zawsze upewnij się, że pozycja zapadki jest całkowicie płaska.
Będziesz wiedział, że robisz to dokładnie, jeśli pasek z mechanizmem zapadkowym trochę wyskoczy.
Jeśli kiedykolwiek pasek nie wyskoczy, oznaczałoby to po prostu, że nie musisz zwalniać automatycznej zapadki.
Chcę ci powiedzieć, że musisz zwolnić dwie zapadki.
Musisz upewnić się, że obie zapadki są prawie płaskie.
Gdybyś mógł go prawidłowo ustawić, nie mógłbyś już odciągnąć uchwytu zapadki z powrotem w dół. Dlaczego tak?
Dzieje się tak, ponieważ będzie już zablokowany w swojej płaskiej pozycji.
Krok # 5. Pociągnij go do siebie
Teraz musisz pociągnąć zapadkę do siebie, aby całkowicie ją poluzować.
I gotowe. Na koniec możesz zdjąć pasek z grzechotką.
Wniosek
Jak poluzować pasek z grzechotką?
Pamiętaj, że podczas zaciskania paska zapadki co najmniej jedna z dwóch zapadek powinna być zablokowana za pomocą zębów koła zębatego.
Ale kiedy masz poluzować pasek zapadki, obie zapadki powinny być zwolnione.
Kiedy masz problemy z poluzowaniem paska zapadkowego, najprawdopodobniej utknął.
W takim przypadku często zapomina się wyłączyć ręczną i automatyczną zapadkę.
Pamiętaj, że podczas zaciskania paska zapadki co najmniej jedna z dwóch zapadek powinna być zablokowana za pomocą zębów koła zębatego.
