Jakie foteliki samochodowe są zatwierdzone przez FAA? To często zadawane przez młode matki pytanie. Przygotowaliśmy jednak ten wpis na blogu, aby Cię poprowadzić.
Jeśli planujesz podróżować z dzieckiem, jego fotelik samochodowy musi spełniać określone wytyczne bezpieczeństwa FAA. Foteliki samochodowe zatwierdzone przez FAA przeszły rygorystyczne testy i oceny do użytku w samolotach.
Zapewni to spełnienie federalnych norm dotyczących pojazdów silnikowych, co oznacza, że są bezpieczne również podczas codziennej jazdy. Dodatkowo, dzieci powinny pozostać w foteliku tyłem do kierunku jazdy do co najmniej dwóch lat lub dłużej, jeśli to konieczne ze względu na ograniczenia wzrostu/masy ciała określone przez ich producenta – dotyczy to również zapinania pasów bezpieczeństwa w samolocie!
Table of Contents
Jaka jest różnica między emblematem Britax a lojalnością?
Emblemat Britax pełni te same funkcje, co lojalność, z wyjątkiem kilku różnic. Emblemat nie ma możliwości regulacji odchylenia, więc dobrze, jeśli Twoje dziecko będzie siedzieć prosto, aby korzystać z tego wózka.
Jeśli szukasz takiego z tą funkcją, polecam zakup brata emblematów, który jest znany jako B-Ready Stroller System.
Ten system jest również dostępny w różnych kolorach i kombinacjach innych akcesoriów (batonów z zabawkami, tacek z przekąskami), które mogą sprawić, że Twoje dziecko będzie wygodniejsze podczas jazdy!
Jaka jest różnica między Britax Boulevard a Maratonem?
– Istnieje wiele podobieństw między tymi dwoma modelami. Oba mają regulowany zagłówek, wyściełanie pasków naramiennych oraz pasy krocze zapobiegające przemieszczaniu się na siedzeniu.
Obydwa są wyposażone w pięciopunktowy system uprzęży, który można łatwo regulować samodzielnie za pomocą łączników LATCH lub podczas przeciągania przez ścieżkę pasa.
Wersje Britax Boulevard i Marathon mają również kilka unikalnych cech, takich jak blokady wokół sprzączki na poziomie klatki piersiowej, pianka pochłaniająca energię ze wszystkich stron skorupy, głębokie ściany boczne, które mogą być korzystne, jeśli próbujesz zamontować tył fotele licowe obok siebie z zamontowanymi fotelikami samochodowymi dla niemowląt z przodu (będzie więcej miejsca) i wkładkami do tacek dziecięcych, które zapewniają dodatkowy komfort dzieciom, które nie chcą zgniatać nóg podczas jazdy.
Jak długo dzieci pozostają w fotelikach samochodowych?
Dziecko powinno siedzieć w foteliku tyłem do kierunku jazdy do ukończenia co najmniej dwóch lat. Gdy Twoje dziecko waży więcej niż 40 funtów, może przenieść się do fotelika skierowanego przodem do kierunku jazdy. Muszą umieć siedzieć z plecami opartymi o siedzenie samochodu i kolanami zgiętymi nad jego krawędzią (zwykle około czwartego roku życia).
Potem dzieci potrzebują fotelików podwyższających tak długo, jak to możliwe — dopóki nie będą wystarczająco duże, aby pasowały do pasów bezpieczeństwa dla dorosłych bez nich.
Typowy sześciolatek nie może używać samego pasa dla dorosłych, ponieważ nie będzie on spoczywał na kościach biodrowych tam, gdzie powinien, ale raczej na miękkiej tkance żołądka, co może spowodować poważne obrażenia wewnętrzne w razie wypadku. Większość dzieciaków nie będzie gotowa na zwykłe klamry do około ósmej do dwunastej.
Wiele osób uważa, że dzieci można bezpiecznie przewozić na przednim siedzeniu samochodu, gdy mają co najmniej dwa lata, ale to nieprawda.
Tylne siedzenie to najbezpieczniejsze miejsce do jazdy dla wszystkich dzieci poniżej 13 roku życia, ponieważ znajdują się tam pasy biodrowe i barkowe zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego trzymania dziecka podczas wypadku (pozycja środkowa nie jest tak bezpieczna).
Byłoby znacznie lepiej, gdybyśmy mogli trzymać je tam do trzynastego roku życia, ale czasami to po prostu tak nie działa; inni pasażerowie też potrzebują tych siedzeń, a może tylko jeden rodzic jeździ wystarczająco często, nie pozostawiając żadnej innej opcji niż rezygnacja z jednego z pasów bezpieczeństwa… zły pomysł!
Chociaż pasy bezpieczeństwa dla dorosłych nigdy nie zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do małych ciał, przepisy dotyczące bezpieczeństwa dorosłych zabraniają siedzenia dziecka w innym miejscu niż na tylnym siedzeniu.
Przednie siedzenie nie jest tak bezpieczne, jak mogłoby się wydawać, nawet bez innego pasażera jadącego obok, ponieważ nie ma ochrony głowy, a jego strefa uderzenia — obszar, w którym pasażerowie stykają się z częściami pojazdu podczas wypadku — jest często wąska lub słabo wyściełane.
Ponadto te duże kubełkowe fotele mogą wyglądać na wygodne, ale zostały zaprojektowane wyłącznie z myślą o komforcie jazdy, co oznacza niewiele lub nic, gdy zależy od nich Twoje życie… zwłaszcza w przypadku zderzenia bocznego!
Byłoby znacznie lepiej, gdybyśmy mogli trzymać dzieci w dopalaczach aż do dorosłości, ale niestety wielu rodziców po prostu nie wie, jak ważne to jest!
Chociaż pasy dla dorosłych są wymagane przez prawo, producenci samochodów nie zawsze przestrzegają przepisów bezpieczeństwa, a niektórzy nawet instalują pasy biodrowe w pozycji środkowej, co nie jest wystarczająco bezpieczne.
Jak założyć okładkę Britax Pioneer?
Aby założyć okładkę, wykonaj następujące proste czynności:
Najpierw otwórz siedzenie, mocno pociągając w dół. Po drugie, złóż przód fotelika samochodowego do przodu, aby odsłonić wszystkie jego boki. Po trzecie, chwyć obie boczne klapki i wyciągnij je na zewnątrz, aż wyskoczą na zawiasach.
Po czwarte, chwyć każdy pasek odchodzący od miejsca, w którym przerwałeś w kroku drugim.
Po piąte (i ostatnie), przesuń jedną klapkę przez jeden otwór na sprzączkę, przytrzymując jej drugi koniec; następnie zrób to z inną klapą, używając innego zapiętego otworu; wreszcie uważając, aby się nie zaplątać!
Twój Britax Pioneer powinien zostać wyposażony w nową osłonę w mgnieniu oka!
Jak długo działa Britax Pioneer?
Britax Pioneer jest odpowiedni dla dzieci o wadze do 65 funtów. Oznacza to, że posłuży Twojemu dziecku przez wiele lat. Nie musisz kupować nowego fotelika samochodowego, gdy się starzeją!
Jeśli chcesz uzyskać najlepszą wartość ze swoich pieniędzy, nie szukaj dalej niż ten model firmy Britax. Ma wszystko, czego potrzebujesz i więcej bez rozbijania banku.
