Dlaczego ogrzewanie samochodu działa tylko podczas jazdy? Winne są następujące problemy: niski poziom płynu chłodzącego, wadliwy termostat, powietrze w układzie, uszkodzony zawór nagrzewnicy, zablokowany rdzeń nagrzewnicy i wyciek z chłodnicy.
Każdy z tych powodów może spowodować zatrzymanie samochodu w środku zimnego dnia. Celem jest utrzymanie ciepła, gdy dowiesz się, dlaczego grzejnik nie działa podczas jazdy.
Nagrzewnica samochodowa działająca podczas jazdy nadal jest niewygodna i niewygodna. To może stać się bardzo niebezpieczne w zależności od tego, jak zimno może być. Poznaj podstawy działania systemu ogrzewania pojazdu. W ten sposób zlokalizujesz, co dokładnie powoduje to zjawisko. Poznaj więc bardziej szczegółowe wyjaśnienia tego problemu.
Table of Contents
Powody, dla których ogrzewanie samochodowe działa podczas jazdy
Poniżej przedstawiamy pełne powody, dla których nagrzewnica samochodowa działa podczas jazdy.
#1. Wadliwy termostat
Termostat systemu, który działa nieprawidłowo i pozostaje otwarty, powoduje, że nagrzewnica samochodowa nie działa, gdy zatrzymujesz samochód. Zadaniem termostatu jest przesianie chłodziwa chłodnicy. Jeśli utknie w pozycji otwartej, nie wykona poprawnie swojej pracy. Usterka powoduje problemy z urządzeniem. Napraw zablokowany i dostępny termostat, który wkrótce wymaga wymiany. Najpierw ochłodź samochód i znajdź termostat w podstawie chłodnicy. Podczas odłączania umieść wiadro pod wężem chłodnicy. Wymień uszkodzony termostat na nowy. Następnie w razie potrzeby ponownie umieść wąż na i nad płynem chłodzącym. Upewnij się, że powietrze znajduje się w systemie, ponieważ może powodować problemy po drodze.
#2. Wadliwy zawór grzejnika
Wadliwy zawór nagrzewnicy to kolejna przyczyna, że nagrzewnica samochodowa działa tylko podczas jazdy. Działa tak, aby chłodziwo przedostało się do rdzenia grzewczego, a nie do chłodnicy. Zdiagnozuj problem, gdy prowadzisz samochód przez około dziesięć minut, gdy ogrzewanie jest włączone. Poszukaj zaworu nagrzewnicy obok zapory z tyłu silnika. Zbliż się do węży po dowolnej stronie zaworu. Gorący silnik i jego boczny wąż oraz doskonały wąż oznaczają wadliwy zawór nagrzewnicy. Więc napraw zawór nagrzewnicy po ustaleniu podciśnienia i kabla. Dowiedz się, jak go obsługiwać, pozwalając przetestować jego zawór grzewczy. Wyreguluj zawór nagrzewnicy ręcznie za pomocą metody elektronicznej lub próżniowej.
#3. Niski poziom płynu chłodzącego
Płyn chłodzący reguluje temperaturę silnika i przepływ gorącego powietrza docierającego do kabiny. Silnik podczas pracy nagrzewa się; płyn chłodzący zbiera ciepło wytworzone podczas transportu do chłodnicy pojazdu, aby całkowicie ją schłodzić. Niski poziom płynu chłodzącego i włączona nagrzewnica doprowadziły do zauważenia, że nagrzewnica samochodu działa podczas jazdy. Prawidłowe działanie układu chłodzenia ma kluczowe znaczenie dla wielu elementów pojazdu. Ciepło nie występuje, gdy pojazd jest na biegu jałowym, to znak, że coś jest niepokojące. Sprawdź więc, czy nie ma problemu z poziomem płynu chłodzącego.
Zachowaj ostrożność i nie otwieraj układu chłodzenia pod ciśnieniem ani nie powodowaj obrażeń ciała. Sprawdź w instrukcji, jak będziesz sprawdzać poziomy płynu chłodzącego. Jeszcze lepiej, zatrudnij profesjonalistę, który sprawdzi plan dla Ciebie. Powodów niskiego poziomu płynu chłodzącego jest jeszcze więcej, takich jak wycieki i okresowa konserwacja układu.
#4. Rdzeń nagrzewnicy zablokowany
Poszukaj rdzenia nagrzewnicy z tyłu deski rozdzielczej z pewnymi problemami, ponieważ jest mały. Małe otwory są dość mocno zatkane przez stary płyn chłodzący, drobne zanieczyszczenia i brud. Przetestuj rdzeń nagrzewnicy, pozwalając mu pracować bezczynnie przez dziesięć minut, gdy ogrzewanie jest włączone. Przetestuj dokładnie węże na ścianie ogniowej z tyłu silnika. Możesz doświadczyć pewnej blokady, jeśli nie rozgrzeją się wystarczająco. Właściwą rzeczą jest odetkanie rdzenia grzałki po naprawieniu zacięcia. Użyj środka płuczącego, który jest specjalnie przygotowanym środkiem czyszczącym. Bezpiecznie dostaje się do układu chłodzenia, aby usunąć blokady.
#5. Wyciek z chłodnicy
Wyciek w chłodnicy powoduje, że samochód traci płyn chłodzący, ponieważ powoduje to problemy z nagrzewnicą, takie jak niekorzystne efekty i blokowanie powietrza często związane z niskim poziomem płynu chłodzącego. Znajdź wyciek i poszukaj wycieku płynu chłodzącego w chłodnicy, ponieważ w tym miejscu widać podłączenie węży. Napraw problem w zależności od źródła wycieku. Uzyskaj wymianę lub zatrudnij mechanika, aby zobaczyć uszkodzenia lub naprawić źródło problemu z chłodnicą. Ale wystarczy prosta naprawa, jeśli problem pochodzi z końca węża. Dokręć zacisk, trzymając wąż, aby rozwiązać problem. Możesz również przeczytać o grzejnikach samochodowych, które nie dmuchają gorącym powietrzem.
To okładka!
Teraz poznasz powody, dla których nagrzewnica samochodowa działa tylko podczas jazdy. I jest wiele możliwych powodów, dla których tak się dzieje. Ważne jest, aby najpierw zatrzymać samochód i wiedzieć, co powoduje: wyciek chłodnicy, zablokowany rdzeń nagrzewnicy, wadliwy zawór nagrzewnicy i wadliwy termostat to prawdziwa przyczyna problemu. Jeśli nie możesz rozwiązać problemu, zatrudnij specjalistę ds. konserwacji, który Ci pomoże. Możesz przeczytać powiązane artykuły; wiem, dlaczego moja nagrzewnica samochodowa nie działa i jak przyspieszyć nagrzewanie nagrzewnicy samochodowej.
