Dlaczego mój podgrzewacz nafty ciągle się wyłącza? 6 niesamowitych poprawek!

Dlaczego mój podgrzewacz nafty ciągle się wyłącza, to pytanie, które ktoś zadaje bardzo niespokojnym tonem. Twój przypadek nie jest inny, ale musisz zostawić swoje zmartwienia jak najszybciej, ponieważ jesteśmy tutaj, aby przedstawić Ci kilka rozwiązań tego powszechnego problemu z podgrzewaczem nafty torpedowej.

Nagrzewnica torpedowa to przykład nagrzewnicy z wymuszonym obiegiem powietrza, która zapewnia ogromną ilość ciepła, aby poradzić sobie z zimną pogodą.

I tak! Mogą stać się podatni na różne choroby, tak jak my, ludzie. Dlatego co sezon muszą być sprawdzane i pielęgnowane przez elektryka. Ale powiedzieliśmy kilka prostych rozwiązań, które możesz wypróbować samemu, nie wydając pieniędzy na dzwonienie do profesjonalisty. Zacznijmy!

Co zrobić, jeśli podgrzewacz nafty nadal się wyłącza?

Zdajemy sobie sprawę z frustracji, gdy grzałka odmawia pomocy w mrozie. Dlatego możemy łatwo zgadnąć, że wszystko, czego potrzebujesz, to odpowiedź na pytanie, dlaczego mój podgrzewacz nafty ciągle się wyłącza. Przeczytaj nazwy i proste naprawy części grzejnika naftowego, aby powitać przytulne i wygodne przestrzenie.

#1. Pompa powietrza

Ta ważna część ma za zadanie kontrolować ilość zasysanego paliwa ze zbiornika nafty i przesyłać ją do zespołu spalającego. Musisz sprawdzić pompę powietrza, aby zidentyfikować nieszczelności lub uszkodzony wirnik. Ponadto zespół PCB powoduje wyłączenie grzałki po zapłonie, jeśli ciśnienie jest zbyt niskie lub zbyt wysokie. Najpierw przekręć regulator BTU do pozycji górnej i zdejmij korek manometru po zlokalizowaniu pokrywy filtra końcowego.

Następnie chwyć i zainstaluj akcesorium o idealnym rozmiarze pasującym do Twojego grzejnika. Teraz obróć grzałkę i pozwól silnikowi pracować na najwyższych obrotach. W międzyczasie zmień ciśnienie za pomocą płaskiego śrubokręta. Przekręć zawór nadmiarowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć ciśnienie i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć. Rozwiązanie problemu ciśnienia było tak proste. Być może zainteresuje Cię również wymiana pompy.

#2. Filtr paliwa

Musisz mieć pojęcie o znaczeniu filtrów paliwa bez czytania czegokolwiek na ten temat. Ale musisz też wiedzieć, że jego konserwacja jest koniecznością, aby uniknąć zablokowania przewodów paliwowych i nieprawidłowego działania okablowania wyłącznika zasilania. W rezultacie grzałka będzie się wyłączać lub nie będzie się włączać. Odkręć dwie śruby z każdej strony za pomocą śrubokręta krzyżakowego, aby zdjąć boczną pokrywę. Rozebrać go po odłączeniu przewodów włącznika zasilania. Odłącz również przewód paliwowy od szyjki filtra. Teraz jesteś gotowy do płukania filtra. Po wyczyszczeniu zmontuj grzejnik i nie zapomnij sprawdzić przewodów paliwowych pod kątem dziur lub pęknięć.

#3. Połączenia elektryczne

Cóż, musisz zadzwonić do elektryka, żeby sprawdził tego rodzaju problem. Ale poczekaj, sprawdź widoczne uszkodzenia, zanim zadzwonisz do wgniecenia w swoim budżecie. Ale profesjonalista naprawi połączenia między płytką drukowaną a fotokomórką. Upewnij się również, że grzałka jest podłączona do źródła zasilania 120V & 60Mz.

#4. Fotokomórka

Fotokomórka może być źródłem wielu problemów, takich jak nagłe wyłączanie i włączanie. Najpierw należy zdjąć boczną osłonę grzałki, a następnie przewody przycisku zasilania z niej. Odłącz również przewody wyłącznika i fotokomórki. Sprawdź fotokomórkę i wyczyść ją. Wymień ogniwo na nowe, jeśli widoczne są jakiekolwiek uszkodzenia i tym razem zamontuj je ostrożnie w obu wspornikach.

#5. Lampka kontrolna

Czy lampka kontrolna Twojej nagrzewnicy gaśnie zaraz po zapłonie? Co powoduje, że kontrolka gaśnie? Cóż, ten znak wskazuje, że masz złą termoparę. Zainstaluj nowy, aby cieszyć się ciepłem wytwarzanym przez lampkę kontrolną, która pali się na niebiesko z żółtą końcówką.

#6. Zestaw filtrów

Możesz nie wiedzieć, że wlot powietrza, wylot i filtr kłaczków muszą zostać oczyszczone po uruchomieniu grzejnika przez co najmniej 500 godzin lub dwa miesiące. Zdejmij górną obudowę nagrzewnicy i pokrywę ochronną wentylatora. Wyjmij wlot powietrza i wyczyść go roztworem mydła. Zdejmij manometr i pokrywę filtra końcowego, aby wyczyścić filtr kłaczków i wylot powietrza.

Kilka typowych problemów z podgrzewaczem nafty

  • Niska ilość lub jakość paliwa powoduje zablokowanie kryzy i palnika. W ten sposób grzałka wyłącza się, a Ty możesz walczyć z zimnem.
  • Czujniki przegrzania i przechyłu wspólnie budują ścianę przed wypadkami, ale czasami są głównym powodem wyłączenia.
  • Przewód zasilający grzałki nie może być zbyt długi, ponieważ zwiększa to opór elektryczny i frustrację związaną z plątaniną. Zainstaluj przewód o standardowym rozmiarze i pozwól grzejnikowi swobodnie nagrzewać się.
  • Płytka sterująca podgrzewacza torpedowego może być przyczyną utrudniającą ciągłą pracę podgrzewacza. Zepsuta część lub uszkodzone okablowanie to możliwe przyczyny wadliwej płyty sterującej, a wymiana jest jedynym rozwiązaniem.

To okładka!

Dlaczego mój podgrzewacz nafty ciągle się wyłącza, nie ma teraz znaczenia. W tym przewodniku omówiono wszystkie możliwe problemy i ich rozwiązania. Mimo to, jeśli uważasz, że Twój problem nie został rozwiązany, zadzwoń do technika w celu uzyskania pomocy. Kliknij te linki, aby przeczytać powiązane artykuły; wiem, jak uruchomić grzejnik Mr i dlaczego mój grzejnik torpedowy ciągle się wyłącza.