Pytanie brzmi: dlaczego moja nagrzewnica samochodowa nie dmucha gorącego powietrza? Twój płyn niezamarzający lub płyn chłodzący może nie osiągać odpowiedniej temperatury, zawór sterujący nagrzewnicy, nieprawidłowo działający termostat, niski poziom płynu chłodzącego, zatkany rdzeń nagrzewnicy i kiepska dmuchawa powietrza to wszystkie możliwe przyczyny, dla których nagrzewnica samochodowa nie nadmuchuje gorącego powietrza.
Twój grzejnik może nie pompować gorącego powietrza, chociaż jest włączony z różnych powodów. Będzie to idealne rozwiązanie, jeśli rozważysz kilka rzeczy przed zagłębieniem się w problem, ponieważ pomoże ci to szybko go naprawić. Sprawdź prędkość wentylatora i ustawienia klimatyzacji.
Jeśli jednak wentylator dmuchawy nagrzewnicy nie działa prawidłowo, możesz zauważyć, że otwory wentylacyjne nie dmuchają lub dmuchanie jest nieregularne lub nieregularne. Dlaczego nagrzewnica samochodowa nie wytwarza gorącego powietrza i co można z tym zrobić? Poniżej znajdują się typowe problemy i czynniki, które mogą pomóc w ustaleniu rzeczywistego problemu. Zabawmy się.
Table of Contents
Dlaczego nagrzewnica samochodowa nie dmucha gorącego powietrza?
Wyjazd na dłuższą przejażdżkę zimą, zwłaszcza gdy ogrzewanie samochodu nie działa, jest bardzo frustrujące. Ilekroć tak się dzieje, musisz pomyśleć, dlaczego moja nagrzewnica samochodowa nie dmucha gorącego powietrza. Oto kilka typowych przyczyn tego problemu. Kopnijmy je jeden po drugim!
#1. Niski poziom chłodziwa
Niski poziom płynu chłodzącego jest najczęstszą przyczyną przegrzewania się nagrzewnicy samochodowej lub nawiewu zimnego powietrza. Niski poziom płynu chłodzącego może być spowodowany wyciekiem lub poważnym problemem, takim jak przypalenie płynu chłodzącego, które mogło mieć katastrofalne skutki. W przypadku wycieku poziom płynu chłodzącego nie będzie taki sam, a płyn chłodzący będzie płynął nieprawidłowo, nawet jeśli płyn zostanie przywrócony; dlatego musisz najpierw naprawić otwór, który spowodował wyciek. Aby to poprawić, zatkaj otwór szczeliwem i ponownie wprowadź płyn. Przywróci układ krążenia płynów do poprzedniego stanu.
#2. Termostat nie działa poprawnie
Uszkodzony lub wadliwy termostat może być problemem, gdy system grzewczy zostanie wysadzony. Za każdym razem, gdy silnik osiągnie 90 stopni, termostat odblokowuje się i zamyka, jeśli nie działa po ponad dziesięciu minutach. W rezultacie, gdyby się zepsuł lub zepsuł, podgrzany płyn chłodzący nadal nie zbliżałby się do rdzenia nagrzewnicy, powodując zimne powietrze z nagrzewnicy. Jedynym sposobem rozwiązania problemu z termostatem jest jego naprawa. Zakup nowego może być bardziej opłacalnym i szybszym lekarstwem na tę trudność.
#3. Zablokowany rdzeń grzejnika
Gromadzenie się zanieczyszczeń w grzejnikach i filtrach może powodować problemy w ich systemach. Dlatego czyszczenie ma kluczowe znaczenie. Jeśli nie czyściłeś grzejnika przez długi czas, korozja i zanieczyszczenia mogą gromadzić się i powodować przeszkodę. Rozumiesz, co powiemy: próba czyszczenia; tak! Jeśli rdzeń nagrzewnicy jest zatkany, należy go natychmiast przepłukać.
#4. Awaria zaworu sterującego nagrzewnicy
Ilość chłodziwa, która opuszcza silnik i wchodzi do rdzenia nagrzewnicy, jest kontrolowana przez zawór. Zawory te powinny zawsze działać poprawnie; jeśli nie, nagrzewnica może zacząć wydmuchiwać zimne powietrze z powodu niewystarczającego dopływu chłodziwa. Napraw wadliwe zawory, aby zapewnić płynną cyrkulację płynu chłodzącego we wszystkich układach. Dobrym pomysłem może być również poczytanie o przeznaczeniu zaworu sterującego.
#5. Dmuchawa nie działa
Poza tym istnieje inna możliwość, że nagrzewnica samochodowa nie działa i dmucha zimne powietrze. Przyczyną problemu jest przełącznik wentylatora i uszkodzony silnik dmuchawy. Te elementy kontrolują prędkość wentylatora. Twój samochód nie wytwarza zimnego ani gorącego powietrza, ponieważ coś jest nie tak z dmuchawą lub mechanizmami, które regulują jego działanie. Istnieje ryzyko, że elektronicznie sterowane drzwi zakrętowe kontrolujące przepływ powietrza ulegną uszkodzeniu lub nieprawidłowemu działaniu. w takim stanie, jak powyżej, nie próbuj samodzielnie naprawiać; po prostu wyrządzisz więcej szkód. Aby poradzić sobie z tym problemem, skontaktuj się ze specjalistą lub autoelektrykiem.
#6. Nieprawidłowy stosunek płynu niezamarzającego lub płynu chłodzącego
Zastanawiasz się, jak płyn chłodzący nagrzewa i chłodzi Twoje auto? Jak widać, płyn zawiera mieszankę płynu chłodzącego i przeciw zamarzaniu. Ta ilość obu zależy od klimatu, w którym były przechowywane Twoje pojazdy. Na przykład, jeśli mieszkasz w zimnym środowisku, w którym temperatura jest obniżona do 15-20 stopni, proporcja środka przeciw zamarzaniu w kombinacji będzie bardziej znacząca. Podobnie, jeśli mieszkasz w cieplejszym klimacie, możesz potrzebować tylko niewielkiej ilości płynu niezamarzającego. W rezultacie kombinacja płynów chłodzących w Twoim samochodzie musi mieć odpowiedni stosunek obu tych dwóch, aby zapewnić skuteczne ogrzewanie lub chłodzenie.
#7. Wyciek z grzałki
Wycieki mogą pojawić się w różnych obszarach, ponieważ Twój samochód zużywa dużo płynów. Sprawdź węże i pompy pod kątem wycieków, jeśli nie masz dostępu do gorącego powietrza. Napraw to, jeśli natrafisz na jeden.
To okładka!
Mamy nadzieję, że po przeczytaniu tego artykułu wszyscy zrozumiecie, dlaczego moja nagrzewnica samochodowa nie dmucha gorącego powietrza. Po dokładnym przeczytaniu tego artykułu możesz naprawić wszystkie przyczyny, które prowadzą do tego problemu. Najlepiej też wiedzieć, jak działa nagrzewnica samochodowa i dlaczego moja nagrzewnica nie działa. Dziękuję, przyjaciele, że na koniec byliście z nami!
